van212 - Spécialiste de la réparation de boîte de vitesses automatique au Maroc
Ingénierie & Prestations Exclusives

Nos Services

Quatre protocoles spécialisés pour préserver, diagnostiquer et restaurer les performances des transmissions automatiques haut de gamme.

Service 01

Diagnostic Électronique & Mécanique

La première étape indispensable avant toute intervention pour cibler avec certitude l'origine d'une anomalie.

Réserver un Diagnostic
Analyse en Temps Réel DURÉE : ~1H30

Audit Intégral du Module de Commande (TCU) & Hydromécanique

Notre diagnostic ne se résume pas à une simple lecture de codes défauts OBD. Nous connectons nos interfaces constructeur pour capturer les valeurs d'adaptation en bar, analyser les temps de remplissage des embrayages et évaluer l'usure interne sans démontage.

Mesure des pressions de ligne et de pilotage solénoïde
Contrôle des valeurs d'apprentissage TCU (Clutch adaptation)
Test routier avec acquisition de données embarquée
Prélèvement d'échantillon d'huile pour test de contamination
Service 02

Vidange & Rinçage Flush

Le seul procédé certifié pour remplacer l'intégralité du fluide ATF sans laisser d'huile oxydée dans le circuit.

Planifier un Rinçage
Remplacement 100% Fluide PRÉCONISÉ : TOUS LES 60 000 KM

Station de Flush Dynamique avec Filtration & Huile Constructeur

Une vidange par simple écoulement ne vide que le carter inférieur (40% de la capacité). Notre machine de rinçage se connecte sur le circuit du refroidisseur pour extraire 100% de la vieille huile du convertisseur de couple et des canalisations hydrauliques.

Rinçage sous pression régulée anti-cavitation
Remplacement systématique du carter/filtre et visserie neuve
Huile 100% de synthèse homologuée (ZF Lifeguard, Pentosin, etc.)
Contrôle et ajustement du niveau à température millimétrée
Service 03

Réfection Complète

Restauration intégrale d'une boîte défaillante, usée ou en mode dégradé avec une garantie totale.

Demander une Devis Réfection
Reconditionnement Laboratoire GARANTIE 12 MOIS / KM ILLIMITÉ

Démontage Complet, Micro-Inspection & Remplacement d'Origine

Lorsque les embrayages sont brûlés ou que le convertisseur de couple montre des signes de patinage sévère, nous démontons intégralement la transmission en salle blanche. Chaque composant est inspecté, nettoyé par ultrasons et remplacé par des pièces d'origine certifiées.

Remplacement de tous les disques de friction et aciers
Ouverture et remise à neuf du convertisseur de couple
Kit de joints d'étanchéité et bagues d'arbre neufs
Passage au banc hydraulique avant remontage sur véhicule
Service 04

Reprogrammation & Calibration

Optimisation électronique et mise à jour software du calculateur de boîte automatique.

Consultation Électronique
Logiciel & Mécatronique TCU / MECHATRONIC

Mise à Jour Firmware Constructeur & Optimisation des Temps de Passage

Une boîte qui donne des à-coups à froid ou tarde à rétrograder ne nécessite pas toujours une intervention mécanique. La reprogrammation du module TCU permet d'effacer les adaptatifs corrompus, de mettre à jour le firmware officiel ou d'ajuster les pressions de couple pour les véhicules de sport.

Réinitialisation des adaptations (Fast adaptation protocol)
Clonage de carte TCU endommagée sur module vierge
Optimisation Stage 1/2 pour boîtes ZF 8HP, DSG et PDK
Suppression du bridage de couple en harmonie avec le moteur

Besoin d'un Conseil sur le Service Adapté ?

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