Nos Services
Quatre protocoles spécialisés pour préserver, diagnostiquer et restaurer les performances des transmissions automatiques haut de gamme.
Diagnostic
Électronique
& Mécanique
La première étape indispensable avant toute intervention pour cibler avec certitude l'origine d'une anomalie.
Réserver un Diagnostic →Audit Intégral du Module de Commande (TCU) & Hydromécanique
Notre diagnostic ne se résume pas à une simple lecture de codes défauts OBD. Nous connectons nos interfaces constructeur pour capturer les valeurs d'adaptation en bar, analyser les temps de remplissage des embrayages et évaluer l'usure interne sans démontage.
Vidange &
Rinçage Flush
Le seul procédé certifié pour remplacer l'intégralité du fluide ATF sans laisser d'huile oxydée dans le circuit.
Planifier un Rinçage →Station de Flush Dynamique avec Filtration & Huile Constructeur
Une vidange par simple écoulement ne vide que le carter inférieur (40% de la capacité). Notre machine de rinçage se connecte sur le circuit du refroidisseur pour extraire 100% de la vieille huile du convertisseur de couple et des canalisations hydrauliques.
Réfection
Complète
Restauration intégrale d'une boîte défaillante, usée ou en mode dégradé avec une garantie totale.
Demander une Devis Réfection →Démontage Complet, Micro-Inspection & Remplacement d'Origine
Lorsque les embrayages sont brûlés ou que le convertisseur de couple montre des signes de patinage sévère, nous démontons intégralement la transmission en salle blanche. Chaque composant est inspecté, nettoyé par ultrasons et remplacé par des pièces d'origine certifiées.
Reprogrammation
& Calibration
Optimisation électronique et mise à jour software du calculateur de boîte automatique.
Consultation Électronique →Mise à Jour Firmware Constructeur & Optimisation des Temps de Passage
Une boîte qui donne des à-coups à froid ou tarde à rétrograder ne nécessite pas toujours une intervention mécanique. La reprogrammation du module TCU permet d'effacer les adaptatifs corrompus, de mettre à jour le firmware officiel ou d'ajuster les pressions de couple pour les véhicules de sport.
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